梅花弹性距离体败坏或失效，，，扭矩传递并不会中断，，，同时两轴套的金属爪啮合在一路持续传递扭矩，，，这很可能会导致系统出现问题。梅花联轴器在传动轴系中，，，由于动力机带头负载启动、忽然制动和安稳运行时突遭冲击，，，均会出现冲击载荷，，，严重的冲击载荷会使联轴器因瞬时过载而失效。在启动时会产生附加载荷，，，在联轴器选型时应试虑启动频率对强度的影响。

减速机在运行前，，，一旦装置不当就会加大载荷量，，，可解除电机自动节制过程中轴间附加载荷，，，提高活络性，，，这是其他联轴器无法比力的。输出轴接受的径向荷载较大，，，也该当选用加强型，，，容易造成轴承的败坏，，，甚至会造成输出轴的断裂。我们加装梅花联轴器需将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，，，打开油位塞螺钉查抄油线高度，，，增长光滑油超过油位塞螺至孔溢出，，，而后拧上油位塞并确定无误后，，，能够起头试运行。

减速机所选取的梅花型弹性联轴器有多种可选类型，，，但最好不要使用钢性固定式联轴器，，，这类联轴器的装置比力难题，，，减速机的装置地位要保障工作人员的操作，，，蕴含能够方便的靠近游标、通气塞和排油塞等地位。梅花联轴器装置实现后需查抄人员依照挨次全面查抄装置地位的正确性，，，确定各个紧固件的靠得住性。梅花联轴器有很好的平衡机能和合用于高转速利用，，，但不能处置很大的误差，，，尤其是轴向误差。

梅花联轴器经过整体热处置，，，梅花联轴器只允许短时超载，，，通常短时超载不得超过公称转矩的2~3倍。载荷变动较大的并有冲击、振动的轴系，，，宜选择拥有弹性元件且缓冲和减振成效较好的弹性梅花联轴器。起动频仍、正回转、制动时的转矩是正常安稳工作时转矩的数倍，，，是超载工作，，，梅花联轴器必要节制过载安全；さ闹嵯，，，梅花联轴器外缘离心力和弹性元件变形等影响成分。